История Sisu Auto
1931-33: Основание компании «OY Suomen Autoteollisuus AB» (Автомобильная Промышленность Финляндии). В конкурсе за лучший вариант названия марки производимой продукции побеждает финское слово SISU. Начинается серийное производство транспортных средств.
Tor Nessling назначается управляющим директором компании. Под его руководством, на протяжения четырех десятилетий, Sisu развивает и производит грузовые автомобили, которые превосходят конкурентов.
1935: Изготовлен первый автомобиль SISU с легендарной задней тележкой (колесная формула 6х2)
1936: Начинаются экспортные поставки в Эстонию.
1960: Начинается крупномасштабный экспорт в Южную Америку. Первые 33 транспортных средства Kontio-Sisu поставляются в Колумбию. В общей сложности туда экспортировано более 1200 SISU.
1962: Начинается серийное производство Sisu КВ-112 – первого европейского грузового автомобиля с гидравлически откидывающейся вперед кабиной.
1964: Презентация военного внедорожного грузового автомобиля КВ-45, получившего затем известность под именем «Прото». До 1982 года их в различных модификациях (KB-/A-/AH-45) было выпущено более 500 единиц.
1979: Начинается экспорт кабин грузовых автомобилей. Первые поставки – стальные кабины модельной серии М в Ирландию.
1980: Презентация впоследствии неоднократно отмеченной множством наград модельной серии S. Первая модель - SK 150.
Произведены первые опытные образцы военных транспортных средств, получивших «имена» Pasi и Masi. Позднее эти автомобили будут успешно и крупномасштабно обслуживать миротворческие силы ООН во всем мире.
1981: Оу Suomen Autoteollisuus Ab празднует свое 50-летие. Oy Sisu Auto Ab принимается в качестве нового названия.
1985: Основанная собственная команда «Sisu Racing» подключается к гонкам грузовых автомобилей FIA, выигрывая чемпионаты Европы в 1991, 1992 и 1993 годах.
1988: Запуск производства 5-осного грузового автомобиля.
1989: Произведены последние автобусы марки SISU и поставлены в Выборг.
1991: Sisu представляет на рынок не имеющую аналогов в мире свою жесткую раму высотой 460 мм с интегрированными компонентами шасси и надстроек, не требующую установки надрамника.
1994: В серийное производство взят разработанный Sisu механизм отключения привода заднего ведущего моста.
1995: Презентация автомобилей модельной серии Е первого поления, оборудованных собственными кабинами.
2001: Празднование 70-ой годовщины Sisu и передача клиенту 50 000-го транспортного средства.
Концепция конструкции рамы профиля öæ для улучшенной стабильности и жесткости становится стандартом во всех грузовиках SISU.
2004: Sisu Auto специализируется на производство полнокомплектных грузовых автомобилей, готовых к работе сразу с завода. Экспорт Sisu увеличивается значительно расширяется. Поставки автомобилей в Швейцарию и Абу-Даби.
2005: Презентация новых моделей Sisu C500, R500 и C600 в конце года.
2006: Sisu празднует 75-ую годовщину как компания и марка. Объявляется новый модельный ряд, концентрируясь на специализированные автомобили: SISU Crane — автомобили с кранами-манипуляторами тяжелого класса, SISU Rock — самосвалы, SISU Roll — автомобили со сменными кузовами, SISU Timber — сортиментовозы.
Повторно начинаются операции на российском рынке.
2007: Экспортные поставки Sisu в Россию возобновляются успешно, в течение года поставлено более 100 автомобилей для перевозки древесины полной заводской комплектации, в том числе и в составе автопоезда.
Поставки бронированных грузовых автомобилей высокой проходимости и многофункционального боевого назначения для армии Литвы.
2008: Sisu получает заказ от Вооруженных сил Финляндии на поставку 232 внедорожных грузовых автомобиля SISU 4x4 новой модельной серии. Контрак включает опцию на закупку 240 единиц.
Sisu Auto выигрывает международный тендер на поставку лесовозной и самосвальной техники в Россию, в город Усть-Илимск, для крупнейшего международного альянса в российской целлюлозно-бумажной промышленности Группы "Илим" (ILIM Group): 12 грузовых автомобилей-самосвалов и 91 автомобиль-сортиментовоз SISU E13M 6x4 с прицепами до января 2009.